NAP4NA4HB23AM

A NAGO R4 PAS (Redesign 4) a 2008-ban született ikonikus NAGO, a Prologo nyergének továbbfejlesztése, amely az évek során már nyert egy Giro d’Italiát és számos klasszikus versenyt. A Prologo által támogatott profi csapatok igényei alapján tervezett új nyerget a "Pressure Map MyOwn" teszteléssel tökéletesítették, hogy megfeleljen minden olyan kerékpáros igényeinek, aki maximális teljesítményre és kényelemre vágyik még a hosszú túrák során is. Kompakt méretek 245 mm hosszúsággal és T-alakkal, enyhén előredőlő anatómiai középponttal, hogy jó mozgásszabadságot biztosítson a nyeregben és maximalizálja a pedálozás hatékonyságát minden pozícióban. A félkör alakú ergonomikus forma a NAGO R4 PAS-t az átlagos medenceforgási hajlékonysággal rendelkező kerékpárosok számára teszi ideálissá, a keskeny, mindössze 137 mm-es szélesség pedig a legjobban megfelel az keskenyebb ülőcsont szélességű kerékpárosoknak. A NAGO R4 PAS nyitott változat két különálló, teljesen független szekcióval rendelkezik, amelyek a legújabb generációs, változó sűrűségű habokból készültek, hogy a pedálozás minden fázisában kiváló alátámasztást és kényelmet biztosítsanak. Középen található a Prologo PAS rendszere: egy széles központi csatorna és egy lyukacsos talp, amely kiküszöböli a nyomáscsúcsokat még a maximális pedállökés fázisaiban is. Az alap hosszúszálas karbonból készült, egy olyan anyagból, amely kiváló kompromisszumot kínál a merevség és a kényelem között.

Különböző sínek minden kerékpáros típus számára
Nack (Nano Carbon Fiber), amely szénszálakból, kevlárból és alumíniumszálakból áll, a maximális merevséget és könnyűséget kereső, teljesítményorientáltabb kerékpárosok számára.
TiroX könnyű ötvözött acélból készült, a súly és szilárdság közötti kiváló egyensúlyt biztosító anyag, amely kisebb merevséget és kiváló rezgéselnyelést biztosít a nyeregnek, a nagyobb kényelmet keresők számára.

Shape: Semi-round
Szint: Performance / Sport
Méret: 245 x 147 mm
Tömeg: 146 / 193 g
Sín: NACK 7 x 9.3 mm / TIROX 7 mm
Tech: PAS
Színek: Fekete

PAS
A csatornát úgy tervezték, hogy a véráramlás javítás&aac